Дубна, между студената война и сладостта на живота.

от Кевин Лимоние Публикувано на 8.03.2011 г. Актуализирано на 03.03.2015 г.

Преди да публикувам следващата си публикация за ежедневието в затворени градове по време на съветската ера, бих искал тук да си дам един малък предварителен сценарий относно град Дубна. Тук ще става въпрос за „попиване“ на Zeitgeist, преди да влязат в по-големи съображения относно закриването и неговите вътрешни последици.

Малка история на Дубна

студената

Герб на град Дубна

Дубна не е таен град, за разлика от по-голямата част от градовете в съветския ядрен комплекс. Всъщност Дубна може да се разглежда по съветско време като „върхът“ на айсберга. Градът наистина е дом на Единния център за ядрени изследвания (CURN или OIJaN на руски), в рамките на който изследователи от много страни от социалистическия блок работят по-специално върху тежки йони. Този център е известен на световната научна общност с наемането на много изтъкнати ядрени изследователи, докато град Дубна дава името си на един от елементите в периодичната таблица на Менделеев, дубний (открит в CURN).

Всъщност CURN е основан през 1955 г. по модела на Европейския CERN (Европейски съвет за ядрени изследвания), основан през 1954 г. Предложен от СССР, този CURN има за цел географската модернизация на интелектуалния ресурс. Варшавския договор за ядрена енергия.

Станция за управление на ускорител на частици CURN, 1968 г.

Преди официалното си основаване през 1955 г., Дубна имаше първото дискретно съществуване. Основата на CURN и пристигането на много чуждестранни физици слагат край на този период, любопитно затворен от смъртта на Берия. Би било интересно да видим как мъжът се отнася към историята на Дубна. И все пак, ако градът вече не е таен, той остава напълно затворен поради своята двойна стратегическа функция.

Ежедневието в Дубна.

В статия за „тайни територии и места за производство и документация“ П. Полян и В. Колосов пишат: „Дубна е типичният пример за научен град, който се е развил от малко селце, разположено на 120 км северно от Москва“. Всъщност в няколко отношения Dubna изглежда a posteriori, че представлява много специфичен модел за градско развитие, известен в СССР под името град на науката (Наукоград). По своята функционалност тези градове споделят със своите колеги затворени градове от военно-индустриалния комплекс много характеристики: разделяне, материално облагодетелствано население, идеологически контрол, енергийни дейности, често свързани с военно-промишления комплекс ... Но напротив град Подобно на Байконур, Дубна се основава на интересна разлика: градовете на науката не биха могли, поради многото изследователи и специалисти, работещи там, да бъдат твърде далеч от градските центрове. Пълната изолация би била контрапродуктивна за тези елитни популации. От друга страна, ядрените градове, които по някакъв начин прилагат теориите и стратегиите, решени в Дубна и в някой друг наукоград, нямат полза от всички тези внимания. Дори ако ядрените градове, както видяхме, са много добре снабдени с материални блага, невъзможно е да се компенсира напълно психологическото въздействие поради пълната изолация.

В статия, публикувана през 2002 г., руският географ Борис Родоман обективира факторите, от които зависи създаването на наукоград. Според Родоман градът трябвало да бъде основан:

- Достатъчно близо до Москва, за да може да се възползва от противоракетния щит, който трябва да предпазва столицата от ядрени атаки по въздух.

- На почва, "свободна" от всяко значимо селище, без силни релефни ограничения и чиито геоложки характеристики позволяват изграждането на тайни подземни инсталации.

- На красиво място. Родоман настоява за важността на ландшафтите, тъй като изследователите и учените трябваше да бъдат насърчавани да се включат, по-специално като им осигури здравословна среда на живот.

И Родоман завършва класификацията си със следното изречение: „И така се оказа, че инсталациите, служещи за унищожаването на целия живот на Земята, са построени на красиви и чисти места, близо до природен резерват, както той трябва да е в Русия“ .

В случая на Дубна типологията на Родоман работи. Както видяхме по-горе, през 1949 г. ускорителят на частиците влезе в експлоатация на десния бряг на Волга, в средата на брезова гора. На левия бряг, аеронавигационна фабрика, работеща от 40-те години на миналия век. Мястото за ускорител е избрано поради близостта на язовир Иванково, построен през 30-те години на миналия век, който следователно може напълно да захранва инсталациите "алчни" в енергия. Но през 1956 г. Дубна се появява на картите, след като Президиумът на Върховния съвет на РСФСР приема декрета, който прави Дубна град с цялата свързана с това правна архитектура. Това решение проследява отблизо основаването през март 1956 г. на IURN, в което трябва да участват учени от всички социалистически страни, от ГДР до Северна Корея. От този момент нататък сцената е настроена. Ето карта на град Дубна през 1985 г .:

Дубна през 1985 г. Увеличи

Преди да влезем в детайлите на градската организация, нека се спрем за момент върху развитието на града. За съжаление все още нямам материали, които да ми позволят да направя поредица от карти, които да следват градското развитие. Ето обаче горе-долу как се е случило:

- През 40-те години Волга се превръща в естествена граница между Московска област и Ленинградска област. На десния бряг (областната част на Москва) няма нищо друго освен брезова гора, освен малко селце на ръба на язовир Иванково, на мястото, обозначено на картата от район Дубна-1. На левия бряг (от страната на Ленинградска област) фабрика за хидроплан (отбелязана на картата 3), която по-късно ще се превърне в ОКБ Радуга.

- Още през 1944 г. е предприета работа за изграждането на ускорителя на частиците (отбелязан с No 2 на картата). След това е построена железопътната линия, както и първите сгради на Институтската роля ’(градът на Института, който носи това име едва след основаването на IURN през 1956 г.). Не съществува контактна точка между левия и десния бряг, които все още са разделени от административната граница.

- Още през 1956 г. сайтът IURN се издигна от земята (отбелязан с номер 1 на картата). С него се ражда Elitnye Rajon (елитният квартал). Това е колекция от вили и пищни дачи, предназначени да побират най-признатите и важни учени и академици. Ето моментна снимка на периода (без дата) на този спокоен градски комплекс:

Изглед към улица Лесная. Снимка, направена от П. Золников, дата неизвестна.

- Дубна официално се превръща в град на 24 юли 1956 г. През 1958 г. левият бряг е прикрепен към Московска област, преди да бъде интегриран в община Дубна през 1960 г. През 1964 г. е приет градоустройствен план, чиито цели са: постигнато през 1984г.

Освен това, приветствайки изследователи от всички страни от Варшавския договор, Дубна бързо се превърна в „град-витрина“, който елитите на братските народи в Европа или Азия могат да наблюдават в свободното си време. Следователно беше наложително да се изгради образец на град (може би дори град-свидетел?), Който най-добре илюстрира успехите на социалистическата система. В този смисъл градското планиране изглежда особено облагодетелствано, особено в района на Института и в елитния район:

Place de la Paix. Снимка, направена от П. Золников, дата неизвестна.

По този начин тази недатирана снимка на Place de la Paix (в центъра на района на Института) разкрива широки пътища, граничещи с добре поддържана зеленина. След като имах достъп до много снимки, публикувани от общинския архив, можех да имам чувството, че тези фотографии излъчват атмосфера на ваканция. Все още не знам дали това впечатление е резултат от пропагандна цел от страна на фотографа.

И все пак градът е много добре снабден със съоръжения за отдих. По този начин жителите на частта от Института могат да се отдадат на удоволствията от ветроходството, плуването по бреговете на Волга, практикуването на физическа култура или дори разходките в брезовите гори по маркирани пътеки. През съветските времена градът изглежда особено приятен през лятото. И ако природната обстановка предлага широки възможности за дейности, учените и Дубна, както и техните семейства, са имали възможност няколко пъти в годината да пътуват на групи, с автобус на колектива CURN, до Москва, за да дишат. на столицата. Поради това не беше необичайно да се натъкнат на групи хора от затворените научни градове на периферията в московски концертни зали или театри.

Следователно можем да видим, че тук усещането за изолация е сведено до минимум и че всичко се прави, за да задоволи жителите. Самата архитектура на града изглежда приятна, поне на десния бряг на Волга, където живеят учени от IURN. Не забравяйте, че левият бряг е посветен главно на ОКБ Радуга, в която работят най-вече работници. Наблюдението на периодични снимки вече предполага разлика в третирането между двата бряга на Волга. Десният бряг, широките алеи са облицовани със сгради в неокласически стил, а строителните решетки, които толкова добре характеризират съветския град, не изглеждат многобройни. От друга страна, можем да наблюдаваме много сгради, построени в много модерен стил за времето (доста ниско с еркери).

Международна конферентна зала. Снимка, направена от П. Золников, дата неизвестна.

Ляв бряг, откриваме атмосферата на съветските квартали на работническата класа и разликата в третирането е очевидна тук в сградата:

„Rue Central'naja, четна страна“, снимка, направена от В. Шустин, дата неизвестна.

Така Дубна се оказва много по-сложен обект на изследване, отколкото първоначално си представях. Изглежда далеч не монолитен, градът е построен по модел на привилегия, който едва ли отговаря на социалистическата идеология, където в други затворени градове Раджон може да е бил построен по принципа на соцгород (Севастопол, Байконур). Там затварянето изглежда по-малко поради международния му характер и мисля, че сравнението със Севастопол и Байконур е обещаващо по отношение на градоустройството и градските практики през съветската епоха.

Източници

БИРЮКОВ В.А.ЛЕБЕДЕНКО М., РЪЖОВ А., Съвместен институт за ядрени изследвания в Дубна, Ver Deutscher verlag für grundstoffindustrie, Лайпциг, 1990 г.

КОЛОСОВ В., ПОЛИАН П., Границите на териториалната мобилност и изграждането на космоса в Съветския съюз, в КОНДРАТИЕВА Т. (съст.), Съветите, една власт, режими, стр. 29-51, The Beautiful Letters, 2011, Париж

RODOMAN B. Lanshaft dlja Uchenyh (пейзажи за учени), Otecestvennye zapiski n ° 7, 2002]