Кой пистов мотор да изберете ?

Характеристики на пистовия мотор
Велосипед с писта: критерии за избор
Проследявайте цените на велосипедите

Пистовият мотор, изключително технологичен, макар и донякъде свален, се използва от тракерите. Не е подходящ за път, практикува се на велодром.

Ето някои указания за неговите особености и критериите за подбор, които да проучите преди покупка.

Характеристики на пистовия мотор

Пистовият мотор е технологично усъвършенстван велосипед, който обаче няма:

Спирачки (и следователно без свободен ход): скоростта на въртене на педалите се регулира - в случая на пистовия велосипед - чрез фиксирани предавки, принуждаващи велосипедиста да върти педала постоянно, за да не падне. Липсата на спирачка намалява теглото на пистата, улеснява въртенето и предотвратява дисбаланса, свързан със спирането. Следователно въпросът е преди всичко за безопасността. На велодром може да е възможно да се използва спирачка с късо рамо.
Derailleur: по този начин моторът е по-лек.
Бързо закрепване към колелата, което прави ремонта на гума за пистови велосипеди по-сложен, отколкото при друг мотор.

Добре е да се знае: Теглото на пистовия мотор обикновено варира между 7,1 и 8,2 кг. Ако е по-тежък от шосейния мотор, той трябва да спечели твърдост.

Велосипед с писта: критерии за избор

Любителите на колоезденето по писта трябва да изберат високо технологично оборудване, адаптирано към тяхната специфичност. Трябва да знаете, че:

специалист по състезания за преследване (наричан преследвач) трябва да избере легнал велосипед;
спринтьор ще избере пистов велосипед с кръгли кормила.

Триъгълна рамка на пистовия мотор

Той е твърд във въглерод, способен да издържа на удари поради ускорението и въздействието на центробежната сила.

Рамата на пистовия велосипед има следните характеристики:

е оборудван с широки и по-тежки тръби, отколкото за конвенционален велосипед;
като цяло има много компактни елементи, което увеличава аеродинамиката на мотора;
е моноблок, който позволява да има профилиран мотор, който избягва наличието на заварки и увеличава здравината, лекотата и твърдостта.

Проследявайте колелата на велосипеда

Той има лещовидно карбоново задно колело. В зависимост от предпочитанията на спортиста, но също така и от изискванията на велодромите (за да се проверят преди закупуването на пистово колело), карбоновото предно колело може да бъде лещовидно, лепило или спица.

Добре е да се знае: лещовидно колело е твърдо колело, което позволява на състезателя да увеличи представянето си.

Проследявайте цените на велосипедите

Пистовият мотор, който е технологичен скъпоценен камък, изисква относително голям бюджет. Ценовите диапазони по-долу ще помогнат на ентусиастите да добият представа, но имайте предвид, че пътеката често е проектирана по поръчка. Силно се препоръчва да поискате оферта от няколко дизайнери, за да сравните цените на пистовия мотор.

Велосипед с алуминиева рамка и карбонова вилица с прави остриета: от 1100 до 1400 евро.
Аеродинамична рамка с 100% въглероден трак, пистови манивела: от 1700 до 2100 евро.
Монококов мотоциклет с карбон, карбоново седло, подходящ за състезания: € 3,900 до € 4,300.

Ето няколко примера за цени на нови резервни части за пистови велосипеди:

Долна скоба на следата: 22 до 28 €.
Фиксирана предавка 1/8: 25 до 30 €.
Пътека тръбна с диамантен протектор, 145 g: 80 до 110 €.
144 мм коловозна палуба: 50 до 60 €.
170 мм манивела: 180 до 240 €.

За да научите повече за темата:

Фокусирайте се върху велосипедната верига, съществен елемент от функционирането на велосипеда !
Ходите на колело с дете и то вече е нетърпеливо. Ето нашите основни съвети, за да направите този излет успешен.
Не всички големи френски градове са идеални за педалиране! Някои, по-плоски и по-добре оборудвани, са идеални. Нашият съвет е точката.

Velo: вашето безплатно ръководство за изтегляне

В това ръководство ще намерите специализираните автори:

Пълна визия за разбиране на темата
Основната информация за компонентите и аксесоарите на велосипеда
Съвети за покупка и поддръжка

Изтеглете My Guide