Необяснимо увеличение на оборотите на двигателя !

  • Член
  • 242 публикации
  • Регистриран на
    01.11.2012

Здравейте, това е моят проблем. сериозно предполагам .
Когато минавам 1-ва с умерено ускорение, двигателят се увеличава със скорост съвсем сам, дори когато не ускорявам повече и усещам плътен черен дим в ретрото и остра миризма на изгорено масло нахлу в кабината! Прави ми го на всеки 50 км наоколо .
Това би могло да изглежда тривиално, ако пиронът не консумира 2 литра масло на всеки 1000 км! Не са открити течове на земята. Казаха ми за турбото, което се отказва от душата и изяжда цялото масло, но бих искал да имам няколко мнения, за да не убия и двигателя .

необяснено

Моделът на автомобила Iveco Turbo Daily 2009 - Дизел 35s12

  • Любопитен ВИП
  • 2743 съобщения
  • Регистриран на
    06/11/2011

Здравей,
много вероятно е наистина, че идва от турбото
колко километра до вашия Dailly ?

  • пилот
  • 5573 съобщения
  • Регистриран на
    24.09.2011

бъдете внимателни, че двигателят не избяга, ако превключите предавка и ви спре, защото дори когато изключите запалването, той няма да спре, турбото ще консумира цялото ви двигателно масло и лошия двигател.+

  • Механик
  • 722 съобщения
  • Регистриран на
    14.09.2012

панис,

Имайки предвид това, което казвате, много вероятно е турбото да е глупаво. Можете да проверите дали играе, като свалите маркуча за подаване.
Проблемът ви може да дойде и от удара от (отдушник), който изплюва на входа на турбото, но не вярвам твърде много.

Бързо контролирайте турбото, преди двигателят да се състезава.

  • Член
  • 242 публикации
  • Регистриран на
    01.11.2012

Slt, За да отговорим на Hugo 270 000 км. и благодаря на Серж за съвета на Dailyman, тъй като разходомерът ми не работи, бях го изключил, за да намеря турбото си. Днес го свързах отново и турбото вече не се включва. така че няма повече дим! но така или иначе щях да следя нивото на маслото си, тъй като гърбицата върти денем и нощем, щях да видя, че това е западно .
Защитен ли съм от повреда на двигателя, ако съм неутрализирал турбото? защото тази камера е моят поминък и дори не съм приключил да плащам за нея

  • Механик
  • 722 публикации
  • Регистриран на
    14.09.2012

Не разбирам историята ви с разходомера. На 35S12 турбо задвижването е класическа водна врата. Каквото и да правите с разходомера, вашето турбо ще работи.
Проверете хлабината на нивото на турбината на входа на турбото. Много лека радиална игра и без аксиална игра.
Ако турбото ви се разхлаби, можете да повредите двигателя

  • Член
  • 242 публикации
  • Регистриран на
    01.11.2012

reBsr Dailyman. Миналата година турбото ми внезапно подтикна желанието да спре да работи. моят двигател достигна връх при 2500 об/мин. Посъветваха ме да почистя EGR клапата, но без резултат. След това бях посъветван да изключа разходомера. и там БИНГО нагът отново работеше на пълни обороти .
Ето защо го свързах отново, така че турбото вече не работи. и повярвайте ми, вече не работи! Плъзгам се на 60 отстрани и 90 на плоския, но предпочитам по-скоро той да ми изяде 2 литра масло на миля и да разбия всичко !
Благодаря ви, че ще го гледам този W-E и разбира се ще ви държа в течение .
AT+

Последно редактирано от panisse (2012-10-16 23:08:23)