Необяснимо увеличение на оборотите на двигателя !
- Член
- 242 публикации
- Регистриран на
01.11.2012
Здравейте, това е моят проблем. сериозно предполагам .
Когато минавам 1-ва с умерено ускорение, двигателят се увеличава със скорост съвсем сам, дори когато не ускорявам повече и усещам плътен черен дим в ретрото и остра миризма на изгорено масло нахлу в кабината! Прави ми го на всеки 50 км наоколо .
Това би могло да изглежда тривиално, ако пиронът не консумира 2 литра масло на всеки 1000 км! Не са открити течове на земята. Казаха ми за турбото, което се отказва от душата и изяжда цялото масло, но бих искал да имам няколко мнения, за да не убия и двигателя .
Моделът на автомобила Iveco Turbo Daily 2009 - Дизел 35s12
- Любопитен ВИП
- 2743 съобщения
- Регистриран на
06/11/2011
Здравей,
много вероятно е наистина, че идва от турбото
колко километра до вашия Dailly ?
- пилот
- 5573 съобщения
- Регистриран на
24.09.2011
бъдете внимателни, че двигателят не избяга, ако превключите предавка и ви спре, защото дори когато изключите запалването, той няма да спре, турбото ще консумира цялото ви двигателно масло и лошия двигател.+
- Механик
- 722 съобщения
- Регистриран на
14.09.2012
панис,
Имайки предвид това, което казвате, много вероятно е турбото да е глупаво. Можете да проверите дали играе, като свалите маркуча за подаване.
Проблемът ви може да дойде и от удара от (отдушник), който изплюва на входа на турбото, но не вярвам твърде много.
Бързо контролирайте турбото, преди двигателят да се състезава.
- Член
- 242 публикации
- Регистриран на
01.11.2012
Slt, За да отговорим на Hugo 270 000 км. и благодаря на Серж за съвета на Dailyman, тъй като разходомерът ми не работи, бях го изключил, за да намеря турбото си. Днес го свързах отново и турбото вече не се включва. така че няма повече дим! но така или иначе щях да следя нивото на маслото си, тъй като гърбицата върти денем и нощем, щях да видя, че това е западно .
Защитен ли съм от повреда на двигателя, ако съм неутрализирал турбото? защото тази камера е моят поминък и дори не съм приключил да плащам за нея
- Механик
- 722 публикации
- Регистриран на
14.09.2012
Не разбирам историята ви с разходомера. На 35S12 турбо задвижването е класическа водна врата. Каквото и да правите с разходомера, вашето турбо ще работи.
Проверете хлабината на нивото на турбината на входа на турбото. Много лека радиална игра и без аксиална игра.
Ако турбото ви се разхлаби, можете да повредите двигателя
- Член
- 242 публикации
- Регистриран на
01.11.2012
reBsr Dailyman. Миналата година турбото ми внезапно подтикна желанието да спре да работи. моят двигател достигна връх при 2500 об/мин. Посъветваха ме да почистя EGR клапата, но без резултат. След това бях посъветван да изключа разходомера. и там БИНГО нагът отново работеше на пълни обороти .
Ето защо го свързах отново, така че турбото вече не работи. и повярвайте ми, вече не работи! Плъзгам се на 60 отстрани и 90 на плоския, но предпочитам по-скоро той да ми изяде 2 литра масло на миля и да разбия всичко !
Благодаря ви, че ще го гледам този W-E и разбира се ще ви държа в течение .
AT+
Последно редактирано от panisse (2012-10-16 23:08:23)
- Необяснимо увеличение на оборотите на двигателя - Peugeot - 106 - Дизел - Auto Forum за укриване
- Предупващ предпазител № 7 - Opel - Frontera - Дизел - Авто форум за укриване
- Меган RS форум; Виж темата - Проблем със загуба на турбо налягане
- Не мога да спазвам диета - Безплатен форум Красота и мода - ФОРУМ Красота - Doctissimo
- Помогнете, моля проблем; аз на моторно захранване Форум Machinisme - страница 1