Паркинг на Южния плаж: какво предлага градът

Кметът на Порт Ла Ла Нувел заяви, че е "двойно шокиран". Той е шокиран, че нашият вестник разкри съдържанието на вътрешен документ в префектура Од, който следователно е поверителен (прочетено в нашето издание от 17 април). И шокиран, също така, от съдържанието на този документ, който категорично пледира за пълна забрана на превозните средства на плажовете и това, без непременно да се вземат предвид предложенията, аргументите и обещанията, предоставени от съответните кметове, на Gruissan, La Palme и следователно, Port-La Nouvelle за южния си плаж. Между другото, той също е изненадан от термините, използвани от автора на тази вътрешна бележка, произтичащи от DDTM (Дирекция на териториите и морето), която използва термина "ексцентричен", за да квалифицира определени аргументи на избрани служители.

Проект за приемна

По отношение на плажа Монтили (на юг) на Порт-Ла Нувел, който е един от малкото все още достъпни с кола във Франция, градът мобилизира своя генерален директор на службите Ерик Лалеман, заместник генералния директор Клод Рокелаур и инженера Стефан Бланкер, наред с други, които са разпределили услугите на природния парк, за да съставят „екологичен проект“ на този плаж, който се простира на три километра до Ла Палме и приветства бански дейности, натуристи и ветроходни спортове.

Основни въпроси: безопасност и природа

Кметът Анри Мартин припомня, че откакто новите жители са лишени от Вией Нувел, броят на посетителите на Монтилските острови се е увеличил значително. Освен това, след преброяване чрез въздушни снимки, присъствието се оценява в сърцето на сезона на 1300 превозни средства/ден. „Дълго време, щом се получи земя към Chemin des Vignes откъм плажа, градът я придоби. Това ограничава явлението кабанизация, от една страна, и позволява създаването на мехурчета за паркиране по плажа ", обяснява кметът. Всъщност не става въпрос за претоварване на Chemin des Vignes с паркирани превозни средства, както и в трафика: в случай на голям инцидент, като пожар, причинените задръствания могат да имат драматични последици. А достъпът до помощ би бил особено труден. От които, между Ла Нувел и Льо Рует, четири рецепционни зони могат или ще приемат автомобили.

"Плажна пътека"

Все още е необходимо да получите достъп до него. Следователно за това има Chemin des Vignes и известният „Chemin de la Plage“, който „е вдъхновен от обичайното преминаване на моторни превозни средства“. За него градът би искал да получи унизителен режим от властите. което изглежда не е в духа на протокола от "двустранната" среща между префектурата и DDTM миналия ноември.

Очевидно, когато досието на La Nouvelle беше представено по време на консултативни срещи, то беше прието доста добре. Оттук и реакцията на изненада. „Няма нищо„ измислено “в това, което предлагаме и което е разработено от технически експерти във връзка с парка“, подчертават авторите и участниците в проекта. Което по никакъв начин не е блокирано в момента. Доказателството: пост 4 в Монтил е предмет на договор и ще бъде изграден, а пост 5 може да се появи през 2019 г. от натуристката страна на плажа.

Подобно на Gruissan и La Palme, Port-La Nouvelle очаква с нетърпение следващите срещи с държавните служби, за да разбере какво да очаква в краткосрочен и средносрочен план. Междувременно (прочетете карето) лобитата се активират от страната на защитниците на природата. Подобно на защитниците на потребителите (нашето издание от понеделник, 30 април), които (отново) пристъпиха към плочата.