Предимството и дърводобивният път не са несъвместими

Път, обслужващ няколко сгради, обременени с права на път в полза на определени жители, може да бъде квалифициран като оперативен път, като по този начин позволява на всички жители да имат достъп до него.

дърводобивният


Проход обслужва няколко сгради. Един от крайречни собственици инсталирайте порта в оградата на градината му за достъп до този проход. Съсед му възлага да премахне този отвор и да забрани използването на прохода

Той бе уволнен по жалба. За съдиите този пасаж е път на експлоатация, чийтоизползване е често срещани на собствениците на брегове по силата на закон (C. Rur. чл. L 162-1). Обжалване. Жалбоподателят се възползва от актове за собственост, показващи предимство в полза на крайречни земи, разположени от едната страна на пътя. Тези права на път, предвидени с нотариален акт, според него биха били несъвместими със законно право на преминаване, общо за всички жители.

Отхвърляне. Този път съществува от 1910 г., по това време той е бил използван за свързване на земеделски парцели, използването му е било изключително запазено за комуникация между различните фондове и последвалата урбанизация на града не е променила тази употреба. Високата юрисдикция заключава, че това наистина е експлоатационен път. За нея съществуването на права на път само по себе си не изключва такава квалификация.

За отбелязване: експлоатационен път се използва изключително за комуникация на различни фондове или за тяхната експлоатация, или че ги пресича, или че ги граничи, или че свършва там. При липса на титла се предполага, че принадлежи на собствениците на бреговете; използването е общо за всички заинтересовани страни (C. Rur. чл. L 162-1). Експлоатационен път не може да бъде приравнен към предимство (Cass. 3rd civ. 24-6-2015 n ° 14-12.999 FS-PB). Но, както съдиите посочиха в съдебното решение тук, няма противоречие между режима на дърводобивния път и този на правото на път. Действащ път - общ за местните жители - може да бъде обременен с права на път в полза на някои местни жители.

Жулиета КУРКИН

За да знаете повече по въпроса: вж. Mémento Urbanisme Construction n ° 22830

Път, обслужващ няколко сгради, обременени с права на път в полза на определени жители, може да бъде квалифициран като оперативен път, като по този начин позволява на всички жители да имат достъп до него.



Проход обслужва няколко сгради. Един от крайречни собственици инсталирайте порта в оградата на градината му за достъп до този проход. Съсед му възлага да премахне този отвор и да забрани използването на прохода

Той бе уволнен по жалба. За съдиите този пасаж е път на експлоатация, чийтоизползване е често срещани на собствениците на брегове по силата на закон (C. Rur. чл. L 162-1). Обжалване. Жалбоподателят се възползва от актове за собственост, показващи предимство в полза на крайречни земи, разположени от едната страна на пътя. Тези права на път, предвидени с нотариален акт, според него биха били несъвместими със законно право на преминаване, общо за всички жители.

Отхвърляне. Този път съществува от 1910 г., по това време той е бил използван за свързване на земеделски парцели, използването му е било запазено изключително за комуникация между различните фондове и последвалата урбанизация на града не е променила тази употреба. Високата юрисдикция заключава, че това наистина е експлоатационен път. За нея съществуването на права на път само по себе си не изключва такава квалификация.

За отбелязване: експлоатационен път се използва изключително за комуникация на различни фондове или за тяхната експлоатация, или че ги пресича, или че ги граничи, или че свършва там. При липса на титла се предполага, че принадлежи на собствениците на бреговете; използването е общо за всички заинтересовани страни (C. Rur. чл. L 162-1). Експлоатационен път не може да бъде приравнен към предимство (Cass. 3rd civ. 24-6-2015 n ° 14-12.999 FS-PB). Но, както съдиите посочиха в съдебното решение тук, няма противоречие между режима на дърводобивния път и този на правото на път. Действащ път - общ за местните жители - може да бъде обременен с права на път в полза на някои местни жители.

Жулиета КУРКИН

За да знаете повече по въпроса: вж. Mémento Urbanisme Construction n ° 22830

Кас. 3-ти цив. 14-6-2018 n ° 17-20.567 F-PB