Преносими военни фурни 1812-1918.

Преносими военни фурни 1812-1918.

Във военни кампании една от основните трудности, която трябва да бъде решена енергично и конкретно, е изпичането на хляб за войските. Заедно открихме в статията, озаглавена „La Grande Armée, les fours, le pain, 1812“, публикувана на 7 септември 2012 г., годишнина от битката при Бородино, вниманието, което Наполеон отделя на изграждането на зидани фурни за своите войници.

Конструкцията на тези пещи не беше най-лесната, изискваха строителни материали и квалифицирани работници, които да извършват работата; оттук и необходимостта от създаване на фурни, които могат да се преместват, в зависимост от напредъка на войските.

1887 МОБИЛИЗАЦИЯ 17-Т КОРП

Век по-късно, през 1914 г., срещаме два вида военни фурни, които могат да бъдат премествани според маневрите на войските, това са преносими фурни и мобилни фурни.

Преносимата фурна е фурна, която се сглобява и разглобява при всяко движение, докато мобилната фурна, както подсказва името й, се движи като цяло, без да демонтира основната си структура. Това е първото, което ще представим днес.

Изглежда, че преносимата фурна е изобретение на Йоахим Файгуе дьо Вилньов, за обслужване на армиите, от които Mémoires de l'Académie des Sciences от 1761 г. правят честно споменаване, но според следващите писания, изглежда, че тази пещ никога не е била пусната в експлоатация на полето.

"L’Illustration" (Coll. Bourcier)

В „Мемоар за изграждането на полски пещи, от подполковник на Genie Finot“. (Мемориал на инженерния офицер, номер 5, Imprimerie Royale 1822- books.google.fr), в края на изследването-страница 243-, г-н инженерен полковник, Ambroise Prost дава пълното и щателно описание на преносимо желязо фурна, построена в Инженерния парк на Първи армейски корпус през 1812 г. под ръководството на генерал Хаксо. Някои пасажи са доста технически, но аз исках да представя тези писания в техните оригинални презентации, които точно могат да инструктират читателите, влюбени в историята на военните фурни:

„... Състоеше се от телена мрежа и ниска рамка; всичко в плоско желязо.

Оформена е телената мрежа:

-Две криви или железни ленти, изковани, за да опишат контура на огнището на пещта.

-Надлъжна желязна лента, поставена на дългата ос на това огнище.

-Големи напречни ленти, едната от които е поставена на малката ос, а другите две споделят интервалите между последната и двата края на главната ос.

-Тези ленти бяха 5 см широки и 11 милиметра дебели; те бяха сглобени чрез вдлъбнатина и припокриване и фокусирани върху контурните криви по начин, който чрез повдигането им повдигна цялата система.

Съединенията се държаха на място чрез слепи болтове от едната страна и отстрани от другата. Телената мрежа отгоре образува обикновена равнина, покрита с листове метални листове с дължина 0,55 м, широчина 0,50 и дебелина половин милиметър, които, приложени и приковани към лентите, образуват огнището на пещта.

Трупът представлява система от три напречни ленти или ферми, огънати по повърхността на долната страна на пещта и отговарящи на трите напречни ленти на мрежата, и четвърта лента, отговаряща на главната ос.

Желязото в тези ленти беше само три сантиметра и половина широки и дебели осем милиметра. Той беше сглобен и оформен като за оградата, но по такъв начин, че надлъжната ферма, тоест лентата, отговаряща на голямата ос, върна в своите прорези напречните ферми и служи като тяхна опора.

И двете бяха завършени под формата на болтове, които навлизаха в отвори, пробити нарочно в извивките и лентите на мрежата, в самите им точки на припокриване.

Тези болтове стърчаха от извивките и бяха отдолу.

Различните части на трупа над гладка повърхност, тази на горната повърхност на пещта, върху която са поставени ламаринени нитове, приковани към фермите и със същите размери като тези на телената мрежа.

Две ури бяха практични към дъното на фурната; всеки от тях получи лакътна тръба, която отложи изхода на дима почти над малката ос.

Тази подредба предотврати твърде бърза и прекалено голяма загуба на топлина.

За да се премести фурната, осем железни дръжки бяха фиксирани към извивките на телената мрежа, всяка от които можеше да побере две ръце, така че осем мъже бяха достатъчни да вдигнат фурната върху дръжката й * и да я спуснат.

* Дълга и тясна карета, впрегната с кон.

Транспорт на селската пекарна, 3-ти полк на влака до Нотр-Дам-д'О (37)

Размерите на фурната бяха определени, както следва:

Дължина на основната ос 3 метра.

Дължина на късата ос 2 метра.

Височина на параклиса 0,40 m.

Вътрешна деформация на кривата 0,13 m.

Ширина на устата 0,35м

Дълбочината му 0,40м

Височината му 0,28м

Капацитетът на фурната е 140 обикновени дажби; общото му тегло от 440 килограма.

За да транспортираме това устройство, бяхме закрепили върху носилките на удължение, чиито предни колела се завъртяха под влака, дървена рамка, дебела 0,10, към която имахме всички прорези, необходими за приемане на изпъкналите части .отдолу от телената мрежа. Фурната беше поставена върху тази телена мрежа; след това беше покрит, за да го предпази от ръжда, с един вид покривало от светло дърво и летва, опиращо се на дървени стълбове, които заемаха фалшиви опори, адаптирани към външните размери на надлъжните части на рамката. Тези фалшиви колове бяха направени от желязо и оформени като гнездо; на страничните повърхности на всяка изправена, бяхме разположили вертикални пързалки, в които плъзгахме подвижни панели, за да завършим заслона на фурната.

Тъй като горната повърхност на свода трябваше да бъде по същество покрита със земя, се опасяваше, че омекотяването на ютиите, произтичащо от топлината, ще се огъне и ще срути цялата система и ще я изведе от употреба.

За да се предотврати това неудобство, в средата на фермите на трупа бяха монтирани железни пръстени, чиито болтове пресичаха дебелината на тези ферми, а отдолу бяха брегове със загубена глава.

На тази пощенска картичка наблюдаваме каменната и тухлена фасада и пясъчната покривка отгоре (Coll. Bourcier)

Над всяка ферма беше поставено хоризонтално парче дърво, поддържано от две вертикални стълбове, поставени отдясно и отляво на фурната в хода на основите. Хоризонталното парче беше пробито с отвор, съответстващ на пръстена на желязната ферма, и през този отвор преминаваше извит прът, който, закачен към пръстена, беше превързан отгоре с помощта на гайка. по този начин всяко увисване на свода стана невъзможно.

Поставихме всички парчета дърво под шахтите на хакета, между резервните части и задната ос.

Преносима фурна (без покритие от 30 до 40 сантиметра от фаянс) (Coll. Bourcier)

За да пусне фурната в експлоатация, на земята беше подготвено сухо, равно място. Капакът, подвижните панели и вертикалните стълбове, които ги поддържат, бяха премахнати и фурната се спусна върху подготвената земя; тръбите на урасите бяха поставени веднага, след това вертикалните стълбове с хоризонталните парчета дърво, поддържащи свода; вертикалните пръти бяха закачени и затегнати чрез затягане на гайките; Накрая цялата изпъкналост на фурната беше покрита със слой рохкава пръст с дебелина от 25 до 30 сантиметра.

Изкоп на рампа беше изкопан едновременно пред устието на фурната, където пекарят се спусна на нивото си, а отоплението се извърши както при зиданите фурни. Това отопление изискваше само малко повече грижи за равномерно разпределение на топлината.

Пекарят в ямата

Тук листът, изпълняващ двойната функция на проводник на топлина и опора на земята, съобщава тази топлина на последната, която след това я връща вътре за печене на хляб.

Обикновено отнема четири часа за загряване на фурната за първи път. Когато земята отгоре беше суха и пясъчна, отне само три часа; но често отнемаше шест, когато тези земи бяха дебели. Пекарят обаче никога не е бил принуждаван да чака, тъй като тестото е изисквало още по-дълго време, за да бъде достатъчно вдигнато.

Хлябът се оставяше във фурната за около час и половина и обикновено между два порции; но бихме могли да се уговорим да намалим този интервал наполовина. Обаче бяха необходими малко повече от двадесет и четири часа, за да приготвим шест партиди, като направихме осемстотин и четиридесет цели дажби, които в размер на половин разпределение бяха достатъчни за войските на парка в продължение на четири дни.

Работата на фурната беше съгласувана с тази на парка по следния начин; Веднага след като пекарната пристигна с току-що приготвения хляб и който беше в кутия за тези цели, хлябът се раздаваше четири дни. Вместо този хляб сложихме брашно за шест партиди, взети в парка или намерени на място, в кутията и пекарната остана с парка още два дни. Вечерта на втория ден тя направи станция, постави фурната и двадесет и четири часа по-късно тръгна с хляб в продължение на четири дни. Обикновено се връщаше в парка на четвъртия ден, а често и предишната вечер.

Ваната с квас, тестомесачката, котелът и неговият статив също бяха транспортирани на брадвичката зад фурната.

Що се отнася до мястото, което да изберете, за всяка станция нямаше друго условие, което да бъде изпълнено, освен да излезете от покрита и малко топла стая, за да обработите тестото и да го накарате да втаса.

Това известие завършва със следните наблюдения:

„Инженер генерал-лейтенант Haxo, на когото дължим идеята за тази преносима пекарна (1), смята, че бихме могли да придадем на железните фурни цилиндрична форма; по този начин те биха придобили капацитет, без да удължават твърде много осите и следователно без да стават много по-неудобни за транспортиране. Различните части също биха били по-лесни за изработване и поставяне.

Тъй като ламарината е подложена само на едно огъване, тя би била по-малко податлива на вдлъбнатини и нарушена от топлината. Цялата система би била по-солидна и може би бихме могли да демонтираме пещта след всяка станция и да я транспортираме на отделни части; което би било значително подобрение.

Транспортиране на демонтираната преносима фурна на гърба на муле. (Coll. Bourcier)

Ако такива фурни бяха придружени от преносими мелници, бихме могли да обобщим тяхното използване и да ги приложим към цял армейски корпус: по този начин бихме разрешили една от основните трудности, срещани във войната, тази за поддържане на войски, маршируващи в райони, далеч от магазини и операции.

Анотация в "Бюлетин на военните науки" 1824:

Тъй като вече има много повече или по-малко изпълними преносими пекарни, изпълнявани или от инженерни офицери, или дори от военни комисари, или от служители на издръжка, а някои от тях дори са изпратени в инженерния комитет, следователно далеч не сме в състояние да увери с автора на тези наблюдения, че първата идея за преносимите полеви фурни се дължи на генерал Хаксо; но не знаем, че преносимите фурни са били построени и действително използвани преди тази, която е била построена през 1812 г. по негови заповеди и инструкции. Ако този генерал няма приоритет на изобретението, той поне има голямата заслуга да е първият, който е осъществил това щастливо изобретение.

В книгата "Meules a grains, акты на международната конференция на La Ferté sous Jouarre" 16-19 май 2002 г.) четем това:

„На 24 декември 1839 г. генерал Регниат беше докладчик по проект за въвеждане на полеви фурни и постоянни фурни, измислени от Леспинас, главен механик.

Полевата фурна от ламарина ще бъде сравнена с желязната полева фурна на генерал Хаксо, работеща в парка на инженерите от 1-ви корпус на голямата армия по време на кампанията от 1812 г. и с преносимата фурна от ламарина от изобретението на Mr. r експериментите на военния интендант Дюфур в Мец по заповед на военния министър през 1831 г. ”.

Наблюдаваме, че конкуренцията е налице, желязната пещ на генерал Хаксо срещу пещта от ламарина на военния интендант Дюфур.

Френски преносими фурни в M’Jara - Мароко - Изглежда, че фурните са били изоставени възприемано ....

За да се върнем към сглобяването на тези фурни, четем в бюлетина на Обществото за насърчаване на националната индустрия 1838 г. (том 37) това:

„Подготовката на земята и сглобяването на фурната отнема 45 минути, само сглобяването на фурната отнема 15 минути, пред фурната трябва да се осигури малка ямка, която ще се използва от пекаря, отговорен за печенето на хляба . След като фурната е инсталирана, тя опира в 8 греди, тя ще бъде покрита с дебелина на почвата от 30 до 35 cm. Огнището е направено от тухли или глина.
За да го стартирате, първо трябва да го загреете (1 час с 90 кг дърво), след това втори (40 минути с 60 кг дърво). Времето за печене на питката е 45 минути, както при другите фурни. Разходът на дървесина на партида е 25 кг ”.

Изглежда, че по време на конфликта от 1914 г. 1918, моделираният Four Métallique Godelle 1890, е най-популярният
Можеше да приготви 200 дажби или 610 кг, транспортираше се на гърба на муле.

Екип от хлебари през 1914 г. забелязваме възрастта на тези мъже ... френските млади мъже са отпред ... бащите им пекат хляба си ...

След войната от 1914-18 г. тези преносими фурни ще бъдат изоставени в полза на търкалящи се фурни, поради основните причини тегленето на кон постепенно се отказва в полза на автомобила, войните сега ще бъдат войни с много бързи движения поради тази механизация, следователно фурните сега ще трябва да бъдат абсолютно мобилни, за да могат да следват възможно най-близо бойните войски.