Здраве/Фитнес

Тегло и производителност

Публикувано на 27.07.2011 г. 11:27

"На 50 години съм и тежа 84 кг за 1,75 метра. За две години загубих 24 кг. Ако успея да възвърна теглото от 70 кг, което имах на 42 години, какъв ще бъде маржът? бихте могли да се надявате на UFOLEP състезания? В момента не ми е много трудно да поема над 40 км/ч, най-трудното е да се задържите на хълмовете! "

Вашият въпрос ни връща към основния принцип на велосипеда: съотношението тегло/мощност. За да илюстрираме това, ще разчитаме на криптирани данни. Но първо, малко теоретично напомняне е в ред. На равнината ще се борите с две форми на устойчивост на движение, които са подвижния (надуване на гумите, пътната настилка) и вятъра. На хълма формите на съпротива срещу движение напред са различни: двата фактора по-горе стават почти незначителни, тъй като теглото на тялото е основната спирачка.

В равнината мускулната маса помага за изграждането на сила. Тя участва в напредъка. Колкото повече сила развивате, толкова по-бързо можете да вървите. Такъв е случаят при спринта (на всички нива на практика най-добрият спринтьор е този, който развива най-голяма сила), но и при по-дълги усилия. Именно "суровата" мощност, изразена във ватове, служи като еталон. Ето защо спринтьорите, добрите ролери и специалистите по време на изпитания често надвишават 70 кг, дори сред професионалистите.

При изкачвания на хълм телесното тегло се превръща в основен компонент. Съотношението мощност/тегло (тъй като трябва да се нарича така) определя еталона: ездачът с най-добро съотношение ват/кг ще има най-добро представяне. Например 300 вата/80 кг е 3,75 вата/кг, докато 300 вата/60 кг е 5 вата/кг.

• за двама колоездачи с еднакво тегло, този, който развива най-много мощност, се качва по-бързо
• за двама колоездачи с разлика от 10 кг запалката може да се изкачи по-бързо, дори и с по-малка мощност.

Да се върна към вашите въпроси. Нека си представим, че шофирате с 35 км/ч по изцяло равен път с добра повърхност в продължение на десет минути (предположение: велосипед + оборудване = 9 кг). Ако тежите 108 кг, вие развивате около 290 вата. При 84 кг развивате около 280 вата. При 70 кг развивате 275 вата. Следователно разликата е малка в равнината, тъй като 5 вата тук представляват около 0,25 км/ч. С други думи, това бихте спечелили на равнината, като отслабнете с 14 кг (поне теоретично, в действителност ефективността ви косвено ще се подобри повече).

Сега си представете (със същото оборудване и винаги правилно покритие), скорост от 15 км/ч на хълм от 2 километра с процент от 5%, трудност, която може да се срещне при състезание на UFOLEP. Следователно времето за усилие е 8 минути (2x60/15). За тегло от 84 кг това изисква разработване на около 220 вата, усилие, на което сте способни. За тегло от 70 кг ще трябва да развиете само около 190 вата, за да се изкачвате със същата скорост.

По-конкретно, ако слезете до 70 кг и развиете 220 вата в същия този хълм, ще можете да се изкачите до него. 20 км/ч !

С други думи, като отслабнете, ефективността ви ще се подобри само леко на равнината (поне директно, защото косвено по-ниското тегло генерира по-добра икономия в усилията), докато ще спестите около 30 вата на хълм до 5%. Сега тези 30 вата представляват не по-малко от 5 км/ч в такъв хълм.