Обективни произведения са изложени и в базиликата и в мемориала, издигнат в края на 1-ва световна война. Някои от тях са тясно свързани с морската среда, както е показано на снимките по-долу.

Коментари за ex-votos, представени на сайта

Картината е дарена от последните, когато 705 от тях се бият срещу прусаците и няма загуба на живот.

Тези бретонски моряци се поставят под защитата на Сент Ан, когато са им били натоварени да защитят католическата резиденция в Пекин и нейните 3000 верни през 1900 г. Изправени пред боксьорите, техните многократни нападения и непрекъснатите им бомбардировки между 1 юни и 16 август, тяхната героична съпротива ще спаси 3000 християни от клането. Техният командир, прапорщик Пол Хенри, и четирима моряци бяха убити при сблъсъците.

Тези военни кораби от клас T47 са построени в Лориент между 50-те и началото на 60-те години. Те вероятно са дарени от моряци на борда - докато тези два кораба са участвали в учение в Средиземно море - по време на трамбоването на SURCOUF от руски кораб по никакъв начин не участва на 6 юни 1971 г., причинявайки 9 смъртни случая на борда на френския кораб. TARTU се опитва да тегли SURCOUF, но последният се разделя на две и само задната част може да бъде теглена до Тулон, след като е консолидирана в Испания, а предната част е потънала.

Тази типична лодка от залива на Морбиан беше предложена през 1975 г. от баща от Сене, в знак на благодарност, че му позволи да отгледа голямото си семейство.

Предлага се като ex-voto в Sainte-Anne d´Auray от жител на Port-Louis на 26 май 1953 г.

Модел от 1967 г., дарен от жител на Сен Мало, оцелял от Дюнкерк.

Бомбардиран от британците по време на нападението над Мерс-ел-Кебир на 3 юни 1940 г., Дюнкерк е ударен от 380 мм снаряд, убивайки 340 на борда. Въпреки всичко, Дюнкерк успява да стигне до Тулон, където е изтъркан едновременно със Страсбург през 1942 г., за да не попадне в ръцете на врага.

Дарено от жител на Кот д'Армор, който поиска изцелението на малкото си момче през 1965 г.

Този кораб за риба тон, регистриран „EL 5147“, плаващ само с платно, е принадлежал на корабособственик от Vieux-Passage en Plouhinec (56), който също е бил шеф, когато е бил на 71 години. Попаднала в буря, след като напусна Конкарно на 7 август 1948 г. и вече не беше в състояние да маневрира, лодката, предадена на елементите, се унесе и накрая се засели край Льо Гилвинек.

Екипажът, отчасти от Риантек, се довери на Сент Ан, а шефът й държеше кормилото 5 часа. "Santez Anna, tennet-nig ar-en-man-man-man: Sainte-Anne, предпази ни от тази опасност".

На следващата година, благодарение на Sainte-Anne, капитанът успява да избяга от друго корабокрушение на 25 октомври 1949 г. на борда на кораба за риба тон от Локенин „Cœur de Jésus“, регистриран EL 5717.

Тази лодка за риба тон, построена в Belle-Ile през 1910 г., но със седалище в Groix, плава до 1938 г. Името й напомня на Дева Мария, която подобно на Sainte-Anne е била закрилница на моряците. Името на кораба е латинско име, което означава „Звездата на морето“. Диорамата е направена около 1940г.

Снимка с автограф на Ален Колас на неговия тримаран, с който той изчезва в морето през ноември 1978 г. между Сен Мало и Френските Антили по време на маршрута с ром.

Траулерът "Адмирал Жерве" от пристанището Бел-Ил е получил огромен морски шок на 10 декември 1903 г., когато предишния ден е отплавал от Порт-Луи. Върна се здрав и здрав на кея на 12 декември.

Дарено от майстор на шкафове от Финистер за неговото изцеление. Моделът е точно възпроизвеждане в 1/20 th според плановете, предоставени от Морския музей на френска военноморска звезда. Това постижение датира от май 1963г.

Маса, изрисувана по случай 150-годишнината от желанието, отправено през 1673 г. от около четиридесет моряци от Арзон (56) на борда на "Foudroyant" и оцелели във военноморските битки в Schooneveldt, които се противопоставиха на коалицията на Франко през юни 1763 г. холандския флот. Прозорци с витражи в църквата в Арзон отбелязват тази битка и първоначалното предлагане на ex-voto на Sainte-Anne.

Тази оброчна картина, нарисувана през 1852 г. от морския художник Жул-Шарл Дюбоа, е единствената в Морбиан, която представлява морска битка. Той символизира морската битка от 1763 г. с размяна на широки страни между двуетажни кораби, отличителен белег за еволюцията на корабите през втората четвърт на 19 век.

Този изцяло ръчно изработен модел от дърво и желязо, с тегло 30 килограма, е дарен от бивш моряк от Ланестър на 75-ия му рожден ден. Още през 1968 г., по време на епархийско поклонение в Лурд, този жител на Морбиан дал обет да дари това произведение на изкуството на Сент Ан. Cdt Rivière събужда вълнуващи спомени за този жител на Морбиан, тъй като той е тръгнал там за 42 месеца по време на войната 1914-1918.

В знак на признание от собственика и екипажа на тази лодка, спасена от Sainte-Anne в Ile d´Yeu (Вандея) през октомври 1935 г.

Моделът на този траулер Lorient, построен в Сен Назер през 1955 г. (38,80 метра - 600 к.с.), е произведен в морето на 1/60 от неговия главен инженер от Riantec. Донесена е в съкровищницата на базиликата през юни 1957 г.

Този крайцер, чийто модел също се появява в параклиса Нотр-Дам дьо Питие в Гидъл, присъства в Мерс-ел-Кебир по време на атаката на френския флот от британците. Той ще успее да достигне Тулон, където ще бъде изтъркан през 1942 г. Поставен отново през 1943 г., той никога няма да бъде ремонтиран.

Ex-voto от „Съкровището на базиликата“ е подарък от бивш моряк от Auray, който се качи на борда на „Волта“ по време на войната 1939-1945 г., преди да бъде унищожен; беше предложен през октомври 2005 г., няколко дни след смъртта на този алреан, в знак на признателност за подкрепата, предоставена от Сент Ан по време на болестта му.

Тази лодка принадлежеше на riantécois, спасен на няколко пъти от Sainte-Anne, за когото той имаше перфектна преданост; родителите му ходеха няколко пъти между Риантек и Сент-Ан д'Оре.

Тези лодки имат различен произход. Сред тях можем да забележим, че:

Тази бутилка с трицветна капачка беше предложена през 1954 г. за отговорена молитва към съпругата на дарителя от Финистер
"Simoun" е предложен през 1945г
Лодка под платно в знак на благодарност от Concarnois през 1999 г.
Два други кораба са дарени от Saint Malo през 1967 г.

Ex-voto беше предложен от моряк от La Turballe (44) в знак на благодарност към Sainte-Anne за неговата защита по време на бурята на 22 септември 1942 г., докато беше на борда на този кораб.

Този модел беше предложен през 1967 г. от жител на Сен Мало (35), който направи и други дарения, включително бутилирани лодки.

Този модел е дарен от моряците от школата на морските пехотинци в Лориент.

Дарено през 1989 г. от родител в знак на признателност за сърдечна операция на дъщеря му.

Pierre-L.D беше 10 000-тонен товарен кораб. Командвано от морски капитан от остров Арц, той многократно е пресичал Северния Атлантик по време на Втората световна война, за да снабдява Франция. След това участва в десанта на съюзниците в Северна Африка и Сицилия. За да оцелее и екипажът му да атакува подводници и вражески самолети, капитанът му построява този модел със собствените си ръце около 1950 г., който депозира в Сент-Ан д'Оре, за да изпълни желанието му.

Този двумачтов кораб принадлежал на Пиер-Мари Льо Глоак от Куерик-Лармор, село Карнак. Г-н Le Gloahec беше и капитан. Aimable Virginie беше 78-тонна шхуна, 19,71 метра дълга и 6 широка (източник на информация: Loïc Le Gloahec - http://loiclegloahec.canalblog.com).

Тази лодка за езеро-омар, построена от морски дърводелец от Larmor-Plage, спечели на своя дизайнер титлата "Meilleur Ouvrier de France" в Париж през 1938 г. Това екс-вото беше предложено през май 1968 г.

Гербът на град Париж придружава предметите, използвани от архиепископа на Париж и петимата бретонски епископи за откриване на олтара на момента за мъртвите (моряци и войници, изчезнали както в морето, така и по време на Първата война в света) юли 25, 1937.

Картинна галерия

Кликнете върху миниизображението, за да получите достъп до него