„Ако това не пречи на никого, това не се нарича стачка!“

По време на общо събрание в Лил за националния мобилизационен ден на 5 декември. (Паскал Росиньол/Снимка Паскал Росиньол. Ройтерс)

В Лил между две коледни състезания всеки има мнение относно стачката срещу пенсионната реформа и нейните последици за живота на тези, които се опитват да отидат на работа.

„Те не се интересуват от други хора. На първо място, те се борят за постиженията си и това е нормално, те са подписали трудов договор. " Фредерик, на 47 години, автомобилен превозвач, срещнал се в Лил в събота за коледно пазаруване, няма чувството, че железничарите водят стачка от името на други служители, както беше през 1995 г. Но той признава, че „Ако има е оттегляне от проекта, ще бъде благодарение на тях "защото" има само в големи компании като SNCF, където човек може да стачкува ". Той, с малката си транспортна кутия, с двама служители, не може да си го позволи, „това би било ключът под вратата“, а протестното движение не му харесва, защото „това притеснява всички“.

46-годишният Maxence, управител на малка застрахователна компания, е още по-остър. "Те защитават предимствата, които малцина имат, а аз намирам твърденията им остарели, от друга епоха." Той не се чувства заложник, той отхвърля термина, но дразни тази сила да блокира всичко, „сякаш не бихме могли да имаме идеи, различни от техните“. Той ще получи само 30% от доходите си като обезщетение за пенсия и с реформата неговият фонд, излишък, ще дойде, за да подхрани общата система. "Приемам го за обществото и за бъдещето на дъщеря ми."

Стачка чрез прокси

Фредерик е по-разделен, защото пенсионната реформа не го убеждава. „Не се виждам на 64 по пътищата. Те ни приспиват, докато стоим. Наистина не разбираме какво ще се случи след десет години. “ Съпругата му, болногледачка в публичния сектор, но работила десет години в частния сектор, не знае дали ще загуби или не. Тя не е стачка, за да не види падането на заплатите й, но подкрепя движението повече от съпруга си. Солидарност, подобно на Лаетиция, 39, готвач. Тя упреква по-млад колега на 19 години, който се оплаква от прекъсвания в транспорта: „Ако това не пречи на никого, това не се нарича стачка! И ако нямаше стачка, нямаше да ни чуят! “ Тя е изцяло зад железопътните работници, в регистъра на „стачката чрез пълномощник“: „Те се борят за всички, за да раздвижат нашия президент“. Тя не може да вземе почивка от работата си: „Ако не съм там, ресторантът не работи“, казва тя. Но няма да го чуем да стене, „дори да го усетим, имаме по-малко клиенти“.

52-годишната Агнес, музеограф, се усмихва на практически празната станция Лил-Фландър: „Тихо е, върви добре и съм напълно солидарна с железничарите“. От началото на протеста тя стачкува едва на 5 декември, за да отиде и да демонстрира. "Големите публични предприятия винаги са имали такава роля: хората получават социални права там, които след това са от полза за всички, включително частния сектор." Но не може да става въпрос за оставянето им сами да водят социалната борба: „Не искам да си освобождавам митните от тях, напълно съм наясно какво представлява усилието за стачка. Но аз съм в икономическа несигурност, която ми пречи да стачкувам, както правят те. Така че има признание за тях, това е ясно. "