Карлос Гон в Ливан, още един трън в очите на Nissan

Nissan е горчив. Полетът на Карлос Гон до Ливан, докато той беше под домашен арест в Япония, не е лесен подвиг за японския производител на автомобили. Всъщност сега, след като г-н Гон събира Бейрут, за да избяга от японското правосъдие, което го преследва за предполагаемо финансово присвояване, "той може да казва каквото иска, той вече няма никакви ограничения", отбелязва източник, близък до Nissan. Точно обратното на Nissan, който продължава да се сблъсква със собствените си отговорности в аферата Ghosn, която самата група инициира, като изобличи своя емблематичен президент на японския прокурор в края на 2018 г.

Тъй като Nissan, като юридическо лице, също е съден в Япония като г-н Ghosn по две обвинения, свързани с отложено обезщетение, игнорирано в старите си доклади на фондовия пазар. Поради липсата на "съдебен процес в Гон" следователно трябва да се проведе съдебен иск срещу Нисан и Грег Кели - бившата дясна ръка на Гон, арестувана едновременно с него. "Nissan трябва да покаже бяла лапа. Ние имаме отговорности, трябва да спазваме закона, имаме задължения. Ще бъде болезнено, но ще го направим", каза източник, интервюиран от Франс прес.

"Засега няма нищо ново в изявленията на г-н Ghosn срещу Nissan (.). Но ако той продължи да продължава с негативната си кампания, това може да постави под съмнение пазарите на основния обрат на компанията и на имиджа на нейната марка," каза Коджи Ендо, автомобилен анализатор в SBI Securities, интервюиран от AFP. Да не говорим за умората на служителите на групата, на които им е писнало да виждат как компанията им прави първа страница на медиите всеки ден, ние се доверяваме вътрешно. Изтичането на мозъци също продължава в групата, особено сред младите инженери, според г-н Ендо.

Значително финансово въздействие

Случаят Ghosn вече струва скъпо на Nissan, не само по отношение на репутацията. След ареста му през ноември 2018 г. оценката на фондовия пазар "е спаднала с над 10 млрд. Долара", посочи Карлос Гон в сряда, дори ако спадът в заглавието е свързан и с кризата на автомобилния пазар, която междувременно направи стопи резултатите си. Освен това според съобщенията Nissan е погълнал над 200 милиона долара адвокатски, следователски и частни разследващи хонорари по делото Ghosn, според финансова агенция Bloomberg.

„Тази цифра е нелепо преувеличена, вероятно би било необходимо да се премахне нула“, уверява вътрешният източник на компанията, разпитана от Франс прес. Но има и други разходи: миналия септември Nissan трябваше да плати глоба от 15 милиона долара, за да избегне съдебно преследване от американския полицейски служител на фондовата борса SEC за аспекта на отложено обезщетение, което липсва в старите му финансови отчети.

През декември автомобилният производител се съгласи да заплати наказание от 2,4 милиарда йени (близо 22 милиона долара), изисквано от Японската агенция за финансови услуги по същата част от случая. Групата скоро ще отговори и на въпроси от TSE, оператора на Токийската фондова борса, в противен случай рискува да бъде премахнат от списъка, а също така е изправена пред оплаквания от акционери в САЩ.

Съвет на директорите следващия вторник

Nissan изчисти болезнено управлението си през последните месеци, за да сложи край на ерата на Карлос Гон. Миналия септември тогавашният управляващ директор Хирото Сайкава, един от най-суровите критици на бившия му наставник, отвори вратата, след като призна, че в миналото е получавал и излишни бонуси.

"Нямам време да губя с някой, който играе драма, написана от него сам, след като е избягал от страната, като е нарушил закона", Масакадзу Тойода, външен директор на Nissan, също във визьора на г-н Ghosn. Новото ръководство на групата, което пое контрола в началото на декември, наистина има други железа в огъня: според информацията на Франс прес, тя трябва да представи стратегията си пред съвета на директорите следващия вторник, за да възстанови печалбите възможно най-бързо, падна до най-ниските си нива от десет години.

Изглежда, че алиансът Renault-Nissan започна на десния крак, след година на несигурност относно бъдещето си. Но там отново Карлос Гон не се лиши в сряда от изстрелване на няколко убийствени стрели, изобличавайки „маскарад на съюза“ и обмитайки стратегията за консенсус, която не „работи“.

Следвайте La Tribune
Споделяйте икономическа информация, получавайте нашите бюлетини